Τελευταίο λογισμικό διάγνωσης εμπορικών οχημάτων JPRO 2025 V2

Τελευταίο λογισμικό διάγνωσης εμπορικών οχημάτων JPRO 2025 V2

Προειδοποίηση:
1.Η τιμή ενεργοποίησης σε έναν υπολογιστή
2Όταν λάβουμε την πληρωμή, θα προσφέρουμε το σύνδεσμο λήψης λογισμικού:
Διαγνωστικό λογισμικό 2025 V2

Δρομολογητής προσαρμογέα USB DLA+ 2.0:
https://www.noregon.com/adapter-drivers/dla-2-0-adapter-driver/
3Μπορείτε να δώσετε τη διεύθυνση email σας, θα σας στείλουμε το λογισμικό.Παρακαλούμε επικοινωνήστε μαζί μας για να ενεργοποιήσετε αυτό το λογισμικό από απόσταση μετά την εγκατάστασή του.
4.NextStep Υπηρεσία και επισκευή Πληροφορίες δεν περιέχονται στο λογισμικό, αν το χρειάζεστε, θα πρέπει να το αγοράσετε ξεχωριστά
Η ενεργοποίηση που πραγματοποιείται με το Teamviewer (περιλαμβάνεται στην τιμή του προϊόντος) απαιτείται πριν από τη χρήση της εφαρμογής JPRO Commercial Vehicle Diagnostics.

Η κάλυψη της JPRO εκτός αυτοκινητόδρομου:
Η Επιτροπή διαπίστωσε ότι οι εν λόγω ενισχύσεις δεν καλύπτονται από την παρούσα οδηγία.

Η κάλυψη της JPRO στον αυτοκινητόδρομο:
https://www.noregon.com/jpro/coverage/on-highway/

Απαιτήσεις συστήματος
Υποστηρίζονται τα ακόλουθα λειτουργικά συστήματα:
Windows 8 και 8.1 Pro (και οι δύο εκδόσεις 32 και 64 bit)
Windows 10 και 11 (και οι δύο εκδόσεις 32 και 64 bit)
Σημείωση:Υποστηρίζονται ισπανικά λειτουργικά συστήματα.

Απαιτήσεις για υλικό:
1Ελάχιστο: 4 GB RAM, 20 GB διαθέσιμου χώρου σκληρού δίσκου, τουλάχιστον επεξεργαστής Intel Core i3 και ελάχιστο οθόνη μεγέθους 1024×768
2Συνιστάται: 8GB RAM, 20GB διαθέσιμου χώρου σκληρού δίσκου, επεξεργαστής Intel Core i5
3.Πορτ USB για προσαρμογέα DLA+ 2.0 ή άλλο προσαρμογέα οχήματος συμβατό με το RP1210C
4Η.Noregon συνιστά τη χρήση ενός Panasonic Toughbook, αλλά η JPRO θα λειτουργήσει σε οποιονδήποτε τρέχοντα υπολογιστή που τρέχει Windows 8, Windows 10 ή Windows 11.
5. Μόνο το Noregon® DLA+ 2.0, DLA+ 2.0 Wireless, Trailer Diagnostic Adapter, DLA+, DLA+ Wireless και DLA+ PLC προσαρμογείς υποστηρίζονται.

Σημείωση:Βεβαιωθείτε ότι ο οδηγός και το λογισμικό προσαρμογής Noregon είναι ενημερωμένα.

Το JPRO 2025 V2 είναι το πιο δημοφιλές λογισμικό διαγνωστικής στο κατάστημα για βαριά και μεσαία οχήματα.

Όλες οι πληροφορίες JPRO συμβάλλουν στην επιτάχυνση των χρόνων επισκευής παρέχοντας στους χρήστες λεπτομερείς λύσεις εξυπηρέτησης και επισκευής με αμφίδρομη λειτουργικότητα, συμπεριλαμβανομένων των αντιδραστηρίων DPF, των διακοπών κυλίνδρων,αλλαγές παραμέτρων, και πολλά περισσότερα.

Νέες πληροφορίες στο JPRO 2025 V2






Κάλυψη μάρκας και μοντέλου:
ΚΟΣΜΟΣ & ΤΗΣ ΚΑΣΣΙΟΣ
Μηχανές
ΠΡΟΣΟΧΗ
ABS

Διαμόρφωση υλικού και λογισμικού υποστηρίζονται τα ακόλουθα λειτουργικά συστήματα:
Το λογισμικό JPRO απαιτεί συμβατό υπολογιστή, φορητό υπολογιστή ή tablet με βάση τα Windows, έναν προσαρμογέα συμβατό με το Noregon RP1210C και το κατάλληλο καλώδιο που συνδέει τον υπολογιστή με το OBD-II του οχήματος, 9-pin,ή 6-pin θύρα.

Το λογισμικό επαγγελματικής διάγνωσης JPRO (ετήσια συνδρομή περιλαμβάνει νέες πληροφορίες στο JPRO) περιέχει τον ακόλουθο κατάλογο χαρακτηριστικών:
Η αναζήτηση είναι πλέον διαθέσιμη στα δεδομένα της Διαγνωστικής Επεξεργασίας
Γενικά χαρακτηριστικά
Χαρακτηριστικά JPRO για βαρύ φορτίο
Το JPRO απαιτεί τη χρήση ενός προσαρμογέα Noregon.
Χαρακτηριστικά JPRO μεσαίου βάρους
Εκπαιδευτικά στοιχεία και λύση προβλημάτων
Τμήματα υποβολής εκθέσεων (Υγεία οχήματος, εκθέσεις ταξιδιού και εκθέσεις LOV)
Χαρακτηριστικά ενσωμάτωσης και διαμόρφωσης
Χαρακτηριστικά υποστήριξης προϊόντος
Υψηλής χωρητικότητας για την Cummins, Detroit, International, Mack και Volvo, Mercedes-Benz, Paccar, Bendix, Wabco, Ford.
Υποστήριξη μεσαίου βάρους για Ford, GM, Isuzu, Sprinte

Διοικητικά συστήματα αμφίδρομης κίνησης
Εκτελέστε αλλαγές παραμέτρων (Mack & Volvo, Cummins, Detroit Diesel, και Διεθνής), DPF Regens (Mack, Volvo, Cummins, Detroit Diesel, Διεθνής,και PACCAR) και αμφίδρομες δοκιμές με ιδιόκτητα δεδομένα και σφάλματα.

Πληροφορίες κωδικού σφάλματος επιπέδου OE
Εμφάνιση 99% των κωδικών σφαλμάτων βαρέων και μεσαίων φορτίων με λεπτομερείς περιγραφές κατασκευαστικού στοιχείου και ρυμουλκούμενου επιπέδου OEM

Επιπλέον, υπάρχει πρόσβαση στο έγγραφο "Τι είναι νέο" που δείχνει όλες τις υποστηριζόμενες δυνατότητες από το μενού επιλογής σύνδεσης και Βοήθειας.Υπάρχει πρόσβαση σε ιστορικά δεδομένα ελαττωμάτων από προηγούμενες συνδέσεις JPRO® που μπορούν να χρησιμοποιηθούν για τον εντοπισμό διαλείπουμενων προβλημάτων του οχήματος.

Σημειώσεις:
- Για το κατάλληλο όχημα ο οδηγός πρέπει να έχει εγκατασταθεί με προσαρμογέα για να μπορεί να συνδεθεί με μια συσκευή προσαρμογής.Η εγκατάσταση αυτή είναι ξεχωριστή και ανεξάρτητη από την εγκατάσταση διάγνωσης επαγγελματικών οχημάτων της JPRO.
- Υποστηρίζονται μόνο οι παρακάτω προσαρμογείς:
Noregon DLA+ 2.0
DLA+ 2.0 ασύρματος
Διαγνωστικός προσαρμογός τροχόσπιτου
DLA+
DLA+ ασύρματος
DLA+ PLC
- Το Νόρεγκον DLA + 2.0, DLA + 2.0 Wireless, DLA + ή DLA + Wireless προσαρμογείς απαιτούνται για να συνδεθούν με τα οχήματα Ford, GM, Isuzu ή Sprinter.Παρακαλούμε βεβαιωθείτε ότι έχετε φορτωμένο το πιο πρόσφατο πρόγραμμα οδήγησης και firmware.
- Για να συνδεθείτε με το Ford, χρησιμοποιήστε το καλώδιο OBD-II για το Ford (κόκκινο).
- Για σύνδεση με τη GM, χρησιμοποιήστε το καλώδιο OBD-II για τη GM (κίτρινο).
- Για σύνδεση με τον Sprinter, χρησιμοποιήστε το καλώδιο OBD- II για τον Sprinter (Μπλε για την οικογένεια προσαρμογών DLA+ και Γκρέι για την οικογένεια προσαρμογών DLA+ 2.0).
- Για να συνδεθείτε με Hino ή Isuzu χρησιμοποιήστε το γενικό καλώδιο OBD-II (Μπλε ή Γκρίζο).
- Το JPRO Off-Highway για την Caterpillar υποστηρίζει μόνο τους ακόλουθους προσαρμογείς και καλώδια:
Δοκιμαστική συσκευή για την παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας

Τι κάνει η JPRO;
Το JPRO είναι μια διαγνωστική εφαρμογή για όλες τις μάρκες και τα μοντέλα εμπορικών οχημάτων, καθώς και κάλυψη για βαρύ εξοπλισμό.Το JPRO απλοποιεί τη διαδικασία διάγνωσης για τεχνικούς κάθε επιπέδου δεξιοτήτων με το φιλικό προς το χρήστη περιβάλλον, καθοδηγούμενα διαγνωστικά χαρακτηριστικά και βήματα/διαγράμματα αντιμετώπισης προβλημάτων.

Σε ποια φορτηγά και εξοπλισμό θα εργαστεί η JPRO;
Η JPRO καλύπτει όλες τις μάρκες και τα μοντέλα των εμπορικών φορτηγών (Κλάση 3-8) καθώς και πολλές μεγάλες μάρκες εξοπλισμού εκτός αυτοκινητόδρομου.

Αν έχω λογισμικό OEM, γιατί χρειάζομαι JPRO;
Αντί να επικεντρώνεται σε ένα μόνο στοιχείο, το JPRO σαρώνει ολόκληρο το όχημα για να διαγνώσει ταυτόχρονα όλα τα συστήματα του οχήματος.Ξεκινώντας τη διαδικασία διάγνωσης με μια εφαρμογή όλων των κατασκευών και μοντέλων όπως το JPRO, ο τεχνικός μπορεί να ανακαλύψει όλα τα προβλήματα και να κάνει πλήρεις επισκευές..

Υποστήριξη βαρέων φορτίων για την Deutz:
• Υποστηρίζει την ανάγνωση ιδιόκτητων δεδομένων αισθητήρων σε κινητήρες Deutz:
EMR 3 - EDC 16 UC40 για τα TBL-180, Safeaero 220 και Tug MT
Η EMR 3 - EDC 7 UC31 για τα TBL-180, Safeaero 220 και Tug MT
EMR 4 - EDC 17 CV52 για τα TBL-180, TBL-400, Safeaero 220, Tug 660, Tug GT-35, Tug M1A, Tug MA, Tug MH και Tug MR
EMR 4 - EDC 17 CV54 για το TBL-180, το Tug GT-35, το Tug MH και το Tug MR
EMR4 - EDC 17 CV56 στο Safeaero 220
Σημείωση:Απαιτούνται καλώδια 12 πιν Off-Highway.

Υποστήριξη βαρέων επιβαρύνσεων για τους EControls:
• Υποστηρίζει την ανάγνωση σφαλμάτων SAE και δεδομένων αισθητήρων σε κινητήρες EControls:
Ελέγχει το ECM του Tug 660, του Tug M1A και του Tug MA
EControls ECM 4G για το Tug 660, το Tug Alpha, το Tug M1A και το Tug MA
Σημείωση:Η EControls απαιτεί καλώδια 8 πιν Off-Highway.

Υποστήριξη βαρύτητας για την PACCAR:
Επεξεργάστηκε προβλήματα επικοινωνίας κατά τη σύνδεση με οχήματα PACCAR και νεότερα.
Υποστήριξη κατασκευαστή φρένων
Φρένα τρακτέρ Bendix:
• Ενημερωμένη υποστήριξη των Intellipark Systems για τις τελευταίες εκδόσεις firmware.
Συστήματα υποβοήθησης οδηγού Bendix (DAS):
• Ενημερωμένη υποστήριξη του Active Steering by Bendix CVS για νεότερα μοντέλα ECU.
Σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών Bendix (TPMS):
• Διοπτική υποστήριξη για το Bendix TPMS:
Η διαμόρφωση περιβαλλοντικού αισθητήρα TPMS υποστηρίζει τώρα τη διαμόρφωση περιβαλλοντικής εφαρμογής
+ Πηγή πίεσης περιβάλλοντος

JPRO® Off-Highway χαρακτηριστικά
Υποστήριξη εκτός αυτοκινητόδρομου για το Bobcat:
• Υποστηρίζει την ανάγνωση ιδιοκτησιακών κωδικών διαγνωστικών σφαλμάτων, κωδικών συμβάντων και δεδομένων για τους ακόλουθους τύπους εξοπλισμού, μοντέλα,
και κινητήρες:
Εκσκαφέας
E45, E50 και E55 με κινητήρα DL02
Συμπληρωματικά φορτιστήρια τροχιάς
T450, T550, T590 και T650 με κινητήρα DL02
T630, T740, T770 και T870 με κινητήρα DL03
Τεχνουργήματα φορτώσεως με άμεση κίνηση
S530, S630 και S650 με κινητήρα DL02
S740 και S770 με κινητήρα DL02
ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Απαιτείται καλώδιο Bobcat 6-pin Off-Highway.

Υποστήριξη εκτός οδού για την Caterpillar:
• Υποστηρίζει την ανάγνωση ιδιοκτησιακών κωδικών διαγνωστικών σφαλμάτων, κωδικών συμβάντων και δεδομένων για τους ακόλουθους τύπους εξοπλισμού, μοντέλα,
και κινητήρες:
Συσκευές φόρτωσης εκσκαφικών
Μοντέλο 416, Μοντέλο 420 και Μοντέλο 420 XE με κινητήρα C3.6
Συμπληρωματικά φορτιστήρια τροχιάς
Μοντέλο 420 XE με κινητήρα C3.6
Μηχανές για την παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας
D4 με κινητήρα C4.4
D5 με κινητήρα C7.1
D6 και D6 XE με κινητήρα C9.3B
D8 με κινητήρα C15
Εκσκαφέας
315 και 315 GC με κινητήρα C3.6
320 GC, 320 T4f/EU και 323 T4f/EU με κινητήρα C4.4
336 GC με κινητήρα C7.1
349 με κινητήρα C13
Εφοδιαστές τροχών
926M, 930M, 930, Ag Handler, 930M Waste Handler, 938M, 950 GC και 950M με κινητήρα C7.1
966M με κινητήρα C9.3
966. 966 GC, 966 XE, και 966M XE με κινητήρα C9.3B
980 με κινητήρα C13

Υποστήριξη εκτός οδού για την John Deere:
• Υποστηρίζει σφάλματα SAE και δεδομένα αισθητήρων για τους ακόλουθους τύπους εξοπλισμού, μοντέλα και κινητήρες:
Επιστροφικές γροθιές
310L, 310SL, 310SL HL και 410L με κινητήρα John Deere 6068
310L EP με κινητήρα Yanmar 4TNV
Μηχανές για την παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας
450K, 450K LGP, 650K και 650K LGP με κινητήρα John Deere 4045
700L XLT, 700L LGP, 750L, 750L XLT και 750L LGP με κινητήρα John Deere 6068
850L, 850L WLT και 850L LGP με κινητήρα John Deere 6090
Συμπληρωματικά φορτιστήρια
317G, 325G, 331G και 333G με κινητήρα Yanmar 4TNV
Εκσκαφέας
35G και 30G με κινητήρα Yanmar 3TNV
50G, 75G, 60G και 85G με κινητήρα Yanmar 4TNV
130G, 160G LC και 200G με κινητήρα John Deere 4.5L
210G LC με κινητήρα John Deere 6.8L 6068HT106
250G LC με κινητήρα John Deere 6.8 L
350 P-Tier με κινητήρα John Deere 9.0 L
470 P-Tier με κινητήρα John Deere 6135
Τεχνουργήματα φορτώσεως με άμεση κίνηση
317G, 318G, 320G και 330G με κινητήρα Yanmar 4TNV
Εφοδιαστές τροχών
524P, 544 P-Tier, 624 P-Tier και 644P με κινητήρα John Deere 6.8 L
844 P-Tier με κινητήρα John Deere 6135

Υποστήριξη εκτός οδού για την Komatsu:
• Υποστηρίζει την ανάγνωση ιδιοκτησιακών κωδικών διαγνωστικών σφαλμάτων, κωδικών συμβάντων και δεδομένων για τους ακόλουθους τύπους εξοπλισμού, μοντέλα,
και κινητήρες:
Εκσκαφέας
PC88MR-10 με κινητήρα SAA4D95LE-6
PC138USLC-11 με κινητήρα SAA4D95LE-7
PC-200-LC-8 με κινητήρα SAA6D107E-1
PC210LC-11 με κινητήρα SAA6D107E-3
PC290LC-11 με κινητήρα SAA6D107E-3
PC360LC-10 με κινητήρα SAA6D114E-5
PC360LC-

Η ενημέρωση του Noregon JPRO v2 περιλαμβάνει προ-σάρωση και νέα κάλυψη.
21 Μαΐου 2025
Η δεύτερη ενημέρωση του JPRO του 2025 περιλαμβάνει προ-σάρωση για την ανίχνευση ζητημάτων συμμόρφωσης με την CARB, καθώς και υποστήριξη για περισσότερα από 1000 νέα μοντέλα εξοπλισμού.

Η πιο πρόσφατη ενημέρωση της Noregon στο λογισμικό διάγνωσης JPRO της περιλαμβάνει τώρα μια προκαταρκτική σάρωση για την ανίχνευση προβλημάτων που θα μπορούσαν να επηρεάσουν τη συμμόρφωση με τον κανονισμό Clean Truck Check του California Air Resource Board (CARB).Η ενημέρωση 2025 v2 προσφέρει επίσης νέα κάλυψη για ένα ευρύ φάσμα οχημάτων και εξοπλισμού εκτός οδού, συμπεριλαμβανομένων περισσότερων από 100 νέων κατασκευαστικών μονάδων εκτός αυτοκινήτου και 1.000 νέων μοντέλων εξοπλισμού από μεγάλους κατασκευαστές όπως οι Deutz, John Deere, Kubota και Volvo CE.

Ο κανόνας CARB Clean Truck Check απαιτεί σχεδόν όλα τα βαριά οχήματα που ταξιδεύουν στην Καλιφόρνια να περάσουν επιθεωρήσεις εκπομπών χρησιμοποιώντας λογισμικό όπως το Noregon's Truck Check Up.Το νέο χαρακτηριστικό πριν από τη σάρωση στο JPRO εντοπίζει προβλήματα που ενδεχομένως θα μπορούσαν να οδηγήσουν σε αποτυχημένη επιθεώρησηΤα αποτελέσματα αυτά είναι διαθέσιμα από το χαρακτηριστικό οδικής ικανότητας του JPRO, το οποίο αξιολογεί εάν ένα όχημα είναι έτοιμο για λειτουργία.