logo
Να στείλετε μήνυμα
Καλή τιμή.  σε απευθείας σύνδεση

λεπτομέρειες για τα προϊόντα

Created with Pixso. Σπίτι Created with Pixso. προϊόντα Created with Pixso.
Διαγνωστικό λογισμικό και κατάλογο ανταλλακτικών
Created with Pixso.

2024 Τελευταίο Scania VCI & VCI2 SDP3 V2.31 Λογισμικό Λογισμικό διάγνωσης αυτοκινήτων για φορτηγά/αυτοκίνητα

2024 Τελευταίο Scania VCI & VCI2 SDP3 V2.31 Λογισμικό Λογισμικό διάγνωσης αυτοκινήτων για φορτηγά/αυτοκίνητα

Τροποποιημένο: 1 ομάδα
τιμή: Best Price
Πληροφορίες συσκευασίας: τυποποιημένο λογισμικό
Όροι πληρωμής: TT/PayPal γραμμάριο χρημάτων ένωσης του /Western
Πληροφορίες λεπτομέρειας
Τόπος καταγωγής:
Κίνα
Πιστοποίηση:
CE
Έκδοση λογισμικού:
2.61.1.5
γλώσσα:
ΤΣΕΧΙΚΟ, ΙΣΠΑΝΙΚΟ, ΓΡΑΝΣΙΚΟ, ΙΤΑΛΙΑΝΙΚΟ, ΚΙΝΕΖΙΚΟ, Πολωνικό, Πορτογαλικό ΤΥΡΚΙΚΟ, ΚΟΡΕΑΝΙΚΟ, ΓΕΛΜΑΝΙ
Δυνατότητα προσφοράς:
Σε Απόθεμα
Επισημαίνω:

Auto διαγνωστικό λογισμικό

,

όχημα διαγνωστικό λογισμικό

Περιγραφή του προϊόντος

Περιγραφή του προϊόντος


SCANIA SDP3 MARINE & INDUSTRIAL Τελευταίο λογισμικό 2.61.1.5 [2024.06]

Σημείωση:
Εγκατάσταση 1PC, αρχεία + patch ξεκλειδωμένο.
Μετά την πληρωμή, επικοινωνήστε μαζί μας για να εγκαταστήσετε το λογισμικό για εσάς εξ αποστάσεως.(tina@pro-diagtool.com)

Τελευταίο λογισμικό
Β2.61.1.5
2024 Τελευταίο Scania VCI & VCI2 SDP3 V2.31 Λογισμικό Λογισμικό διάγνωσης αυτοκινήτων για φορτηγά/αυτοκίνητα 0

Ετικέτα: SCANIA
Μέγεθος αρχείου: 1,12 GB
Κατηγορία: ΘΑΛΙΚΗ
Μέγεθος εγκατεστημένο: 4,01 GB
Διάρκεια της άδειας: ΑΠΟΧΡΙΣΜΑΤΗ
Τύπος λογισμικού: Διαγνώριση, επαναπρογραμματισμός
Περιφέρεια: Όλες οι περιφέρειες
Λειτουργικό σύστημα: WINDOWS 11 (64 BITS), WINDOWS 10 (64 BITS)
OP Δεν υποστηρίζεται: WINDOWS 7 (32 BITS), WINDOWS 10 (32 BITS), WINDOWS 7 (64 BIT)
Γλώσσα βάσης δεδομένων: Αγγλικά
Γλώσσα διεπαφής: ΤΣΕΧΙΚΟ, ΕΣΠΑΝΙΚΟ, ΓΡΑΝΣΙΚΟ, ΙΤΑΛΙΑΝΙΚΟ, ΚΙΝΕΖΙΑ, ΠΟΛΑΚΟ, ΠΟΡΤΟΓΟΛΙΣΜΟ
Τούρκικα, Κορεατικά, Γερμανικά, Αγγλικά

Ενημερώσεις
ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΑΠΟΤΕΛΕΥΣΗΣ ΑΠΟΤΕΛΕΥΣΜΟΥ για κινητήρες με το σύστημα ελέγχου EMS S8 ή EMS EME1
Η ανάλυση των πληροφοριών από τα σωζόμενα οχήματα στο γεγονός του ύψους
Οι εκπομπές οξειδίου του αζώτου, κάτω από την επεξεργασία των καυσαερίων, είναι τώρα
Ενεργοποιείται για βιομηχανικές και ναυτικές μηχανές με το EMS S8 ή το EMS EME1
Συστήματα διαχείρισης κινητήρα.
Για τους κινητήρες που είναι εξοπλισμένοι με το σύστημα διαχείρισης κινητήρα EME1, ο προμηθευτής
Η έκδοση λογισμικού πρέπει να είναι 75.43.29 ή μεταγενέστερα.
Η μονάδα ελέγχου του κινητήρα πρέπει να είναι σε θέση να προβάλλει αποθηκευμένα σήματα για εγκαταστάσεις
Χωρίς εξωτερικό σήμα ρολογιού.
Η έκδοση λογισμικού του προμηθευτή μπορεί να βρεθεί στην καρτέλα περιγραφή.
Δύο νέοι μάγοι για την AMS2:
Εμφανίστηκαν δύο νέοι μάγοι, που λύνουν προβλήματα χρησιμοποιώντας ένα
ΔΙΑΓΝΩΣΗ ΤΟΥ ΠΛΥΔΟΥ ΜΕΡΟΥ ΤΟΥ ΣΥΣΤΗΜΟΥ SCR.
Οι μάγοι εφαρμόζονται σε οχήματα που είναι εξοπλισμένα με το σύστημα ελέγχου AMS2.
Οι μάγοι, μαζί με ένα δέντρο επίλυσης προβλημάτων σε πολυ, απλοποιήστε
Το διάγραμμα αντιμετώπισης προβλημάτων θα είναι
ΕΠΙΔΕΣΕΙΣ στο WSM 03-95 και θα δημοσιευθεί στις 19 Αυγούστου 2025.
Ελέγχος της πίεσης αέρα για το φρεάτιο αποβλήτων και το φρένο εξάτμισης στο μπλοκ βαλβίδας V107.
Η λειτουργία που ελέγχει προηγουμένως το βαθμό ανοίγματος του
Η αναλογική βαλβίδα στο μπλοκ βαλβίδας για την πύλη αποβλήτων και το φρένο εξάτμισης είναι
Τώρα αντικαταστάθηκε από αίτηση πίεσης εξόδου.
Θα εξακολουθήσει να είναι δυνατό να παρακολουθείται η βαθμίδα με την οποία το αναλογικό
Ανοιχτές βαλβίδες.
Η αλλαγή καλύπτει την μονάδα ελέγχου EMS10 και μπορεί να βρεθεί στο ηλεκτρικό
ΕΥΡΩΠΑ?? ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ: EMS>E44>EMS10>SOLENOID VALVES > V107.
ΠΡΟΣΟΧΗ για την προστασία των αποβλήτων και των σωλήνων από τα φορτία πίεσης
Υψηλότερη από το μέγιστο επιτρεπόμενο 4,5 bar.
Θα εξακολουθήσει να είναι δυνατό να φορτώσει το φρένο εξάτμισης στο πλήρες σύστημα
ΠΕΡΕΣΥΣΗ, 8 μπαρ.